После удачно отмеченного Нового Года 2016, после 4-х дневного простоя автомобиля в -15С мороз, ощутил всю волну эмоций от удачно заведенного двигателя в своем французике. Но аккумулятору это далось не легко... Первый оборот стартера, второй, третий, четвертый... тухнут лампочки приборной панели... И... Врр-р-ум!!! Пронесло. Смахнув холодный пот, задумался: а ежели чего, заряжать-то нечем? Старое зарядное благополучно испарилось у знакомых, даже не помню кому и давал. Покупать естессно не позволит земноводное и чувство собственного достоинства. Ну тогда понеслось. Как обычно, припомнив старую рабочую схему тиристорного зарядного устройства, кондового и железобетонного, которое НЕработать просто не может, решил воспроизвести.